兰新高铁变电综合自动化系统工程
兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站,横跨甘肃、青海和新疆三省,线路全长1775km,设计时速为250km/h,共设置22座车站,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,也是我国第一条穿越西部高原、大风沙地带的高速铁路,海拔超过3000米的区段占全长65%。我司为兰新高铁DK349+350公里~DK1110+150公里区段的50余座变电所亭提供变电综合自动化系统,自投运以来设备运行稳定、无质量问题,完全达到了设计的标准并符合高铁的运行要求。
兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站,横跨甘肃、青海和新疆三省,线路全长1775km,设计时速为250km/h,共设置22座车站,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,也是我国第一条穿越西部高原、大风沙地带的高速铁路,海拔超过3000米的区段占全长65%。我司为兰新高铁DK349+350公里~DK1110+150公里区段的50余座变电所亭提供变电综合自动化系统,自投运以来设备运行稳定、无质量问题,完全达到了设计的标准并符合高铁的运行要求。