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城市轨道交通

刚性悬挂接触网系统

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该系统为低净空隧道采用架空接触网供电提供了最优解决方案。
在安装空间有限，传统的悬挂方式不可行时，采用刚性悬挂接触网系统，可减小隧道净空，无需考虑下锚空间，节省建设成本以及缩短施工周期。具有结构高度低、无张力，载流量大、寿命长、易于维护等优点。

核心产品

- PRODUCTS -

刚性悬挂接触网系统核心产品

  • 汇流排

  • 线夹

  • 腕臂

  • 产品介绍

    用于夹持固定接触线，并承载及传输电流。
    技术标准：TB/T 3252-2010
    合金成分：6101B  T6   
    内部新增8条侧筋，可更好地与中间接头连接
    螺栓数量减少，便于安装调试
    汇流排与汇流排之间衔接处的稳定性得到改善

    机械预弯汇流排
    机械预弯汇流排作为特殊的汇流排具有汇流排的一切功能：夹持固定接触线，并承载及传输电流。机械预弯汇流排用于道岔上方的刚性悬挂。其区分于普通汇流排的特点为会形成预弯半径为45m的弯曲。
    技术标准：TB/T 3252-2010
    合金成分：6101B   T6  
    内部新增8条侧筋，可更好地与中间接头连接
    螺栓数量减少，便于安装调试
    机械预弯汇流排与汇流排之间衔接处的稳定性得到改善

    夹紧汇流排
    夹紧汇流排作为特殊的汇流排具有汇流排的一切功能：夹持固定接触线，并承载及传输电流。夹紧汇流排用于临近刚柔过渡处，起到了衔接普通汇流排和切槽汇流排的作用。其区分于普通汇流排的特点为在距离两端450cm处额外多出2个孔洞，用于安装定距螺栓，其用意为在刚性悬挂即将终结处（但不宜称之为终端）作夹紧处理，紧固接触线，防止接触线窜动脱出。
    技术标准：TB/T 3252-2010
    合金成分：6101B  T6   
    内部新增8条侧筋，可更好地与中间接头连接
    螺栓数量减少，便于安装调试
    夹紧汇流排与汇流排、夹紧汇流排与切槽汇流排衔接处的稳定性得到改善

    汇流排终端
    汇流排终端作为特殊的汇流排具有汇流排的一切功能，终端可作为刚性悬挂里一个锚段终结的标志。用于防止机车通过刚性悬挂锚段关节、电分段、线岔等处发生打弓、刮弓等事故，保证机车受电弓平稳过渡。其区分于普通汇流排的特点为在距离端头1000cm处发生上翘，最终上翘70cm。汇流排终端处会设置定距螺栓，用途为夹紧终端，紧固接触线，防止接触线窜动脱出。
    技术标准：TB/T 3252-2010
    合金成分：6101B  T6     
    内部新增8条侧筋，可更紧密地卡住中间接头
    螺栓数量减少，便于安装调试
    汇流排终端与普通汇流排衔接处的稳定性得到改善

  • 产品介绍

    项目 定位线夹 中心锚结线夹 接地线夹 电联接线夹

    材质 铝合金6182 T6 铝合金6182 T6 铝合金6060 T66 铝合金6060 T66

    水平滑动荷重 ≥1.5kN ≥4.0kN ≥2.0kN ≥2.0kN

    垂直工作荷重 1.5 kN 3.0kN

    持续载流量应 ≥750A

    接触电阻 ≤50μΩ



  • 产品介绍

    通过连接定位线夹承担支撑汇流排的作用
    材质：6082 T6
    •  沿腕臂旋转轴方向，应具备150mm的可连续调节能力
    •  底座最大垂直工作荷重1.5kN
    •  最大水平工作荷重1.5kN
    •  腕臂底座装有角度可调整的装置（线夹），可对腕臂角度进行调整（+、-12º）

    •  标准水平腕臂应具备 500mm 的拉出值可调节能力