|北京新机场线接触网
北京大兴国际机场位于北京南部的大兴区，距市中心约45公里，是世界上最大的国际机场，于2019年开通。
一条长41.225km的市域铁路将草桥南站和机场连接在一起，草桥站至磁各庄站位于市区繁华地段，均为盾构隧道区间，磁各庄至北航站楼，采用高架桥路基，线路在进入机场区域再次转入地下。
该铁路正线22km隧道区域内接触网都是采用公司刚性悬挂系统，是我国第一条时速160km的刚性悬挂接触网城轨项目。
一条长41.225km的市域铁路将草桥南站和机场连接在一起，草桥站至磁各庄站位于市区繁华地段，均为盾构隧道区间，磁各庄至北航站楼，采用高架桥路基，线路在进入机场区域再次转入地下。
该铁路正线22km隧道区域内接触网都是采用公司刚性悬挂系统，是我国第一条时速160km的刚性悬挂接触网城轨项目。
该技术的应用，填补了此领域国内外的技术空白，在安装空间小的低净空隧道条件下，通过对刚性接触网弓网动态耦合关系建模、配套零部件研制、小张力放线条件下的平顺度控制等一系列技术问题的攻关，成功保证列车160公里时速运行的连续可靠受流。
